-- 作者：88ht0032
-- 時間：2009-05-25 16:31:39
-- 主題：酒店車降價踩過界，計程車團體抗議
在金融海嘯及甲型H1N1流感的陰霾下，旅游業(yè)生意大受影響。業(yè)界透露，主力接送游客往返機場的酒店客車預(yù)訂服務(wù)，近月生意大跌7成。為在逆境中尋找生機，有公司主動減價吸客，機場至各大酒店原價平均600元，現(xiàn)下調(diào)至最低280元，減幅逾50%，更違法接送「散客」到全港各地，變相經(jīng)營「白牌車」生意。有計程車團體批評，做法嚴(yán)重威脅機場計程車生意。
原本客車生意劇跌7成
有旅游業(yè)界透露，旅客可經(jīng)由酒店或旅行社預(yù)約的客車服務(wù)，近月生意下跌達7成，為挽回劣勢，近月大幅調(diào)低收費，更接受非旅客預(yù)訂，可接送本港「散客」往返機場及住所。以最平的一家公司每程280元計算，若乘客前往香港島，收費會較計程車便宜。市區(qū)計程車司機聯(lián)委會主席郭志標(biāo)批評，客車減價吸客嚴(yán)重影響計程車生意，「踩過界」接送「散客」到住所，更有如變相經(jīng)營「白牌車」，不能接受。他指，1999年曾試過有客車服務(wù)公司主動減價，以約200元一程接載乘客往返機場，更派人在機場附近「拉客」，「明搶」計程車生意。「當(dāng)時計程車司機要等6個小時才有一轉(zhuǎn)客，好苦好苦！」他補充，實行「短加長減」后，機場計程車每2.5小時便有一轉(zhuǎn)客，較以往的4至5小時一轉(zhuǎn)客的情況大有改善，為避免惡性競爭影響生意，他希望有關(guān)方面能了解及時解決情況。
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