迪士尼落戶上海的消息終于塵埃落定，受此消息刺激，外高橋連續(xù)第三日漲停，中路股份漲停，錦江股份大漲超過7％。上海迪士尼建成后,旅游、酒店業(yè)將成為直接受惠對象。多位業(yè)內(nèi)人士昨日接受記者采訪時指出,由于上海迪士尼位于東京迪士尼和香港迪士尼之間,預(yù)計其更多地將會吸引中國內(nèi)地的客源,由此拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
春秋國旅發(fā)言人張磊認為,迪士尼樂園對于上海旅游業(yè)的拉動毋庸置疑,但具體能夠帶來多少客源目前還難以測算。不過他指出,從目前上海至港澳的旅行團產(chǎn)品來看,含有迪士尼門票的產(chǎn)品占了相當比重,不難看出迪士尼在香港旅游業(yè)中的分量之重。
值得注意的是,香港迪士尼在開園之初,在門票銷售曾一度非常強勢,向內(nèi)地旅行社提出迪士尼酒店必須與門票捆綁銷售、單售門票無傭金提成、旅行社需交納高額押金等苛刻合作條件。但隨后由于客源并未如預(yù)計理想,迪士尼不得不“放下身段”,給予旅行社更多優(yōu)惠的銷售條件。對此張磊認為,作為全球知名的媒體娛樂品牌,迪士尼在樂園開幕前夕往往又會大力進行市場推廣活動,因此在開園初期會比較強勢,不愁客源。而隨著客流逐漸恢復(fù)平緩,從長遠發(fā)展來看,迪士尼還是會與旅行社保持比較密切的合作關(guān)系。
錦江之星酒店總裁徐祖榮昨日接受記者采訪時也認為,上海若興建迪士尼,對于酒店業(yè)當然是利好。由于迪士尼針對的消費群體主要是年輕人以及攜帶小孩的家庭游客,這部分目標游客也是經(jīng)濟型酒店的重要客源,因此他認為迪士尼開園后對于上海經(jīng)濟型酒店的拉動將尤為明顯。他更進一步指出,如果有合適的位置,錦江之星也會考慮在迪士尼樂園周邊興建新的酒店以滿足需求。
此外,迪士尼對于航空業(yè)也將具有帶動作用。據(jù)了解,香港迪士尼開幕后,香港的基地航空公司國泰航空和港龍航空紛紛推出機票加迪士尼酒店以及門票的套票,這一套票也成為兩家公司在內(nèi)地市場最熱賣的產(chǎn)品。而據(jù)一位航空分析師透露,香港迪士尼樂園開幕后,由于內(nèi)地很多游客選擇從內(nèi)地城市飛往深圳再過關(guān)去香港,因此深圳機場的客流吞吐量也明顯增加。“迪士尼開幕當天深圳機場的客流出現(xiàn)了2位數(shù)增長,其對航空客運的拉動可見一斑。”
不過業(yè)內(nèi)人士也指出,由于東京和香港迪士尼,上海的迪士尼樂園對于亞洲區(qū)內(nèi)其他地區(qū)的游客,未必有太大的吸引力,而中國內(nèi)地巨大的市場才是上海迪士尼最主要的客源。
張磊指出,雖然內(nèi)地去香港游覽迪士尼的游客逐年增加,但相對于整個龐大的國內(nèi)旅游市場來說還是少數(shù)。如果上海興建迪士尼,將會有更多內(nèi)地游客前來上海游玩,這一市場前景相當可觀。他進一步指出,華僑城在上海興建的“歡樂谷”也將于今年開業(yè),加上2010年的世博會,如果各個項目能夠做出自己的特色錯位競爭,有利于提升上海旅游業(yè)的整體吸引力。
上述航空分析師則指出,迪士尼吸引內(nèi)地游客,航空業(yè)受益會比預(yù)計的游客人數(shù)少。因為內(nèi)地游客來上海,可能會選擇火車、汽車等其他交通工具。此外,對于機場的利好將大于航空公司。因為同一條航線上往往有多家航空公司,競爭激烈。但無論游客乘坐哪家航空公司,都將在上海機場起降,對于機場來說將會坐享客源增加帶來的收益。
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